Amsterdam

Hoe staat het met het Amsterdamse taxibeleid?

Met de vaststelling van de Agenda Taxi 2020-2025 in november 2019 heeft de gemeenteraad besloten een nieuw gemeentelijk taxibeleid te introduceren waarbij vier doelen centraal gesteld worden: betrouwbaar, veilig, bonafide taxivervoer in…

Cliëntenbelang Amsterdam ontevreden over toegankelijkheid Amsterdam

Cliëntenbelang is terecht kritisch op de voortgangsrapportage toegankelijkheid in Amsterdam. Er is namelijk nauwelijks voortgang, integendeel zelfs, ondanks het document van maar liefst 66 pagina’s. Amsterdam kiest stelselmatig niet voor inclusieve mobiliteit,…

Er is steeds minder ruimte voor bedrijven in Amsterdam

Amsterdam kent een flinke druk op de ruimte door de enorme groei die de stad doormaakt. Met de Bedrijvenstrategie 2020-2030: Amsterdam duurzaam productief  stuurt de gemeente op een gemengde, toekomstbestendige bedrijfsruimtemarkt waarin…

Slimme verkeerslichten? Niet voor voetgangers

Als het aan de gemeente Amsterdam ligt, is elk verkeerslicht in de stad straks een ‘intelligent verkeerslicht’. De verkeerslichten kunnen verkeer herkennen, bepaalde groepen voorrang geven en communiceren met apps en systemen…

Amsterdam gaat naar 30 km/uur. Is dat een goed plan?

Amsterdam gaat als een van de eerste Nederlandse gemeenten naar 30 km/u. Vanaf 8 december mag je op 80 procent van de Amsterdamse wegen maximaal 30 kilometer per uur rijden. Is dat…

Walther Ploos van Amstel  

Passie in logistiek & supply chain management

FOLLOW