City Logistics

Waar blijven de stadshubs?

De nieuwe Logistiek en Vastgoed Nederland 2024 is uit over vernieuwing in de logistieke sector. Ik mocht een bijdrage leveren over de toekomst van stadslogistieke hubs. De heilige graal Amsterdamse raadsleden hebben een motie…

Physical Internet: a sustainable last-mile delivery model

City logistics is slowly growing, and vehicle emissions have increased as well. For example, in 2019, 40% of the transport sector’s CO2 emissions were caused by freight transport. Another negative aspect has…

Hoe bevoorraad je een autoluwe binnenstad?

Een autoluwe binnenstad, waar de voetganger en fietser centraal staan. Met veel ruimte voor beleving, klimaatadaptatie en bovenal schone lucht. Het is een stip op de horizon voor veel Europese steden. Beleidsmakers,…

Wat zijn de kansen voor vrachtfietsen in stadslogistiek

Nederland heeft een aantal producenten van vrachtfietsen: Urban Arrow, Fulpra, Cargo Cycling en Bakfiets.nl. Daarnaast zijn fabrikanten van personenbakfietsen bezig met het (door)ontwikkelen van de personenbakfiets naar vrachtfiets. Voor ondernemers die moeite…

Light Electric Freight Vehicles: beyond the hype

The advancements in city logistics are fostering a rise in smaller, time-sensitive deliveries. Over the past decade, the parcel market has expanded, driven by emerging business models like ship-from-store (B2C and B2B)…

The city logistics challenge: zero-impact

City logistics is about economically vital and healthy city centers and residential areas. Fortunately, it now encompasses much more than zero-emission, addressing issues such as reducing CO2, enhancing road safety, minimizing noise,…

Walther Ploos van Amstel  

Passie in logistiek & supply chain management

FOLLOW