City Logistics

Zoev City wint eerste Future Food Logistics Challenge

In Amsterdamse De Hallen Studio’s kreeg Zoev City dinsdagmiddag de eerste prijs in de Future Food Logistics Challenge uitgereikt van Alexandra Van Olst, secretaris-directeur van Vervoerregio Amsterdam: “Met trots geef ik jullie deze…

Waarom sturen gemeenten niet beter op stadslogistieke locaties?

Ik had afgelopen week een stevig debat met een Amsterdamse ondernemer over waarom de gemeente Amsterdam de nieuwe vestiging van het ‘stand alone’ magazijn dat logistiek dienstverlener Nabuurs bouwt voor brouwer InBev…

24 november VLW over zero emissie zones: quo vadis?

Er wordt op social media veel geschreven over zero emissie zones voor stadslogistiek. Ook veel onzin. Zoals dat veel binnensteden in 2025 op slot gaan voor dieselbusjes en -vrachtwagens. Simpelweg niet waar!…

Niet elke schuur is een ‘last mile’ cityhub

Als je de vastgoedbladen volgt dan lijkt er een hausse in het aanbod van ‘last mile’ cityhubs. Maar, niet elke schuur is geschikt als ‘last mile’ cityhub. Waaraan moet een cityhub voldoen…

Reducing city logistics footprint through collaborative cityhubs

City logistics is under attack with more car-free residential areas, congested inner cities, and pedestrianized campuses. In the next years, logistics service providers must deliver more volume with fewer vehicles, safer and…

Horecalogistiek: dat is onhoudbaar

Chauffeurstekort, afnemende bereikbaarheid, toenemende regelgeving, maar ook het bestelgedrag van ondernemers; het zijn slechts een paar pijnpunten in de groeiende problematiek bij de bevoorrading van de horeca in de stadscentra. Wat moet…

Walther Ploos van Amstel  

Passie in logistiek & supply chain management

FOLLOW