MKB Amsterdam pleit voor een bezorgtax voor consumenten die af en toe eens een pakje thuiskrijgen. Dat gebeurt in een Nederlands huishouden een keer per week. We moeten ‘bezorgschaamte’ hebben. De bestelauto’s die…

Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen kent ook uitverkochte producten, overtollige voorraden en de hele dag wachten op de verwarmingsmonteur. Producten worden steeds meer een dienst. Hoe voorkom je overvolle magazijnen, onnodige afprijzingen, uit de pan rijzende transportkosten en bovenal klanten die uw onderneming de rug toekeren. Succesvoorbeelden van Procter&Gamble, Nokia, Apple, Wal-Mart, het Amerikaanse leger en Zara, maar ook van Nederlandse bedrijven als DAF, KLM Maintenance & Engineering en Heineken laten zien dat logistiek ook prima kan werken. Die ondernemingen hebben hun supply chain perfect afgestemd met hun strategie. Deze kritische columns u daarbij helpen…
MKB Amsterdam pleit voor een bezorgtax voor consumenten die af en toe eens een pakje thuiskrijgen. Dat gebeurt in een Nederlands huishouden een keer per week. We moeten ‘bezorgschaamte’ hebben. De bestelauto’s die…
Maakbedrijven gaan steeds meer circulair werken. Toch neemt het totale materiaalgebruik van de maakindustrie nog niet af. Circulaire innovaties zijn vaak complex en kostbaar, terwijl afnemers veelal nauwelijks extra geld voor (meer)…
De consumptie stijgt, maar de chauffeurs zijn op. Transporteurs bewandelen alle wegen om aan goede mensen te komen. Subsidies, zij-instromers, een betere CAO, meer vrouwen in het vak. Allemaal zaken om samen…
Ik ben in de Tilburgse collegebankjes opgevoed met de gedachte dat gespecialiseerde economische-clusters belangrijk zijn voor de regionale economie. Zoals de mainports en greenports. En recent Brainport Eindhoven, Foodvalley Wageningen en Chemical…
In 2025 gaan mogelijk 30 tot 40 Nederlandse steden zero-emissie stedelijk vervoer invoeren. Tot 2030 geldt er nog een overgangsfase, maar met de investeringshorizon van trucks is 2030 ook al dichtbij. Verschillende…
Steeds meer logistieke bedrijven overwegen de overstap naar batterij-elektrische bestelauto’s en trucks. De meeste voertuigen zullen naar verwachting gaan laden op bedrijventerreinen. Hierdoor zal hier extra vermogensvraag ontstaan waar het net op…
Data in Bedrijf van New Business Radio ging over de uitdagingen van de supply chain binnen foodretail. In de uitzending sprak Ron Lemmens over hoe we in de foodretail de juiste producten,…
De nieuwe Logistiek Vastgoed 2022 is zojuist verschenen. Een van de onderwerpen is de toekomst van duurzaam logistiek vastgoed en laadinfrastructuur. Stroom is het nieuwe goud in vastgoed… of, niet soms? In…
Wegvervoerders komen vanaf 9 mei in aanmerking voor subsidie bij aanschaf van een schone vrachtwagen. Maar de subsidiepot is snel leeg. Bovendien zijn er meer investeringen die, ondanks een positieve TCO, bepalen…