Het leidend principe voor supply chains verandert de komende 10 jaar van het organiseren van overdaad, naar het regisseren van schaarste. Komt er na de derde en de vierde revolutie in ketens…
Even afstand nemen….
Het is zo vanzelfsprekend: logistiek. Thuis, wanneer een meubelzaak een wandmeubel aflevert en opbouwt. In de supermarkt, waar juist die diepvriesmaaltijd die zo goed smaakt in het schap ligt. Of wanneer de auto een beurt krijgt. Maar iedereen kent ook uitverkochte producten, overtollige voorraden en de hele dag wachten op de verwarmingsmonteur. Producten worden steeds meer een dienst. Hoe voorkom je overvolle magazijnen, onnodige afprijzingen, uit de pan rijzende transportkosten en bovenal klanten die uw onderneming de rug toekeren. Succesvoorbeelden van Procter&Gamble, Nokia, Apple, Wal-Mart, het Amerikaanse leger en Zara, maar ook van Nederlandse bedrijven als DAF, KLM Maintenance & Engineering en Heineken laten zien dat logistiek ook prima kan werken. Die ondernemingen hebben hun supply chain perfect afgestemd met hun strategie. Deze kritische columns u daarbij helpen…
The completion of the TEN-T network, the introduction of autonomous driving on the European roads and robotization in distribution centers (DCs) will reshape European distribution networks in the next 10 years.
We doen nogal laconiek over de robotisering die op de transportwereld afkomt. Natuurlijk gaat het ons helpen om de verwachte schaarste op de logistieke arbeidsmarkt op te vangen. Maar, ik voorspel dat…
Pakketbezorgers bieden consumenten keuze in leveropties. Al die opties betekenen meer complexiteit. Maar, kunnen ze wel waarmaken wat ze beloven? Vaak niet. De pakketbezorgers moeten werken aan een betere datakwaliteit, eerlijke informatie…
The new sharing economy raises a lot of questions about legal issues, taxes, regulations and consumer protection. And we’re just at the beginning.
Het touringcarvervoer groeit als kool. Er komen steeds meer touringcars die rijden tussen grote treinstations, binnen en buiten Nederland, en tussen treinstations en luchthavens. Het Financieel Dagblad kwam met een uitgebreide rapportage over…
De nieuwe deeleconomie roept veel vraagstukken op over juridische aspecten, belastingen, regelgeving en bescherming van consumenten. We staan aan het begin. Uber.com begint met particuliere chauffeurs in Amsterdam. Airbnb, de website waarmee…
Collaboration is standard practice in many supply chains, yet transaction costs often make it too expensive even so. Countless blog posts talk about the need for collaboration in the transport sector, in…
De Vrije Universiteit, de Hogeschool en Universiteit van Amsterdam, zorgaanbieder Cordaan, de Gemeente en de Politie behoren tot de grootste werkgevers in Amsterdam. Hun opleidingen, afdelingen en diensten zijn verspreid over honderden…
Transport brengt behalve infrastructuurkosten ook kosten van ruimtebeslag, verkeersonveiligheid, luchtvervuiling en files met zich mee. Aan de andere kant betalen de gebruikers belastingen. Die lusten en lasten zijn volgens experts niet met…