Kennisnetwerken

KiM: hoe laat je de mobiliteitsgebruiker betalen voor gebruik?

Mobiliteit en transport leveren een belangrijke bijdrage aan onze welvaart. Tegenover deze baten staan echter ook kosten. Voor een deel gaat het hierbij om kosten die worden gedragen door degenen die ze veroorzaken;…

Fijnstof en bandenslijtage: hoe zit het nu echt?

Er komen steeds meer heel kleine stukjes plastic in het milieu terecht. Deze microplastics komen vooral van banden die slijten, plastic afval en plastic korrels die de industrie als grondstof gebruikt. Dat…

De taxibranche is nog niet hersteld van corona

Jaarlijks houdt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) een taximonitor bij met cijfers over de landelijke taximarkt. De taxibranche is nog niet terug op pre-corona niveau. Het aantal taxiritten (inclusief contractvervoer) per jaar…

Netcongestie bij logistiek laden? Dat zit vaak tussen de oren

De grenzen aan het elektriciteitsnetwerk zijn op steeds meer plekken bereikt. Netcongestie is voor veel ondernemers een probleem voor de elektrificatie van het transport en daarmee bij de (mogelijke) invoering van zero emissie-zones (ZE) in stadslogistiek.…

Hoe kunnen gemeenten energiehubs realiseren?

In deze tijd van toenemende congestie op energienetwerken en voortdurende innovatie, kan het concept van een energiehub een effectieve oplossing bieden om deze congestie te verminderen of zelfs te voorkomen. Op lokaal…

Walther Ploos van Amstel  

Passie in logistiek & supply chain management

FOLLOW