Het Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt (ROA) heeft een nieuw rapport gepubliceerd over de arbeidsmarktperspectieven naar opleiding en beroep tot 2028.
Er wordt tot 2028 een minder sterke groei van de werkgelegenheid verwacht dan voorgaande jaren door een verwachte lagere economische groei. De verwachting is dat 90 procent van de 2,2 miljoen baanopeningen tot 2028 komt door vervanging op de arbeidsmarkt door bijvoorbeeld pensionering of het tijdelijk verlaten van het arbeidsproces.
Meer hoger opgeleiden
Door een stijgend aanbod van hoger opgeleiden op de Nederlandse arbeidsmarkt zijn de arbeidsmarktperspectieven voor bachelor gediplomeerden de komende jaren naar verwachting lager dan voorgaande jaren. De arbeidsmarktperspectieven voor master- en mbo4-gediplomeerden zijn het meest gunstig.
Er is net voldoende aanbod van mbo4-gediplomeerden om aan de (vervangings)vraag te kunnen voldoen. De komende jaren zullen er veel werknemers met pensioen gaan die minder hoog opgeleid zijn dan de huidige schoolverlaters.
Er worden grote verschillen tussen opleidingsrichtingen binnen de niveaus verwacht. De krapte op de arbeidsmarkt voor technici houdt naar verwachting aan. Knelpunten voor onderwijs- en zorgpersoneel zullen naar verwachting aanhouden door veel uitstroom uit de sector. In de agrarische sector is er sprake van vergrijzing. Ondanks de daling van de werkgelegenheid worden er knelpunten verwacht vanwege een tekort aan jongeren die een diploma in deze richting behalen.
Techniek, logistiek en transport
De vacaturegraad (het aantal openstaande vacatures ten opzichte van 1.000 werkenden) de afgelopen jaren onveranderd hoog voor technische beroepen. Het aantal vacatures voor beroepen in transport en logistiek is flink gestegen, terwijl deze voor ICT-beroepen juist een stuk lager ligt aan begin van dit jaar ten opzichte van 2020. Een mogelijke verklaring hiervoor kan zijn dat er steeds meer ICT-personeel geworven wordt in het buitenland.
De onderzoekers verwachten (anders dan voor de technische beroepen) overigens geen knelpunten in de toekomstige personeelsvoorziening voor beroepen in logistiek en transport. Vraag, aanbod en scholing zijn in balans.
https://doi.org/10.26481/umarep.2023003